淮安公路橡胶支座价格推荐厂家「多图」

支座功能

桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：

1) 必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和、风等横向荷载并安全可靠地传递给下部结构的墩台。

2) 必须适应由行车（活动荷载）和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。

3) 为了提高在时整座桥梁的抗震性能，支座应具有吸收产生的震动能量，降低作用在结构体系上的力影响的减震和隔震性能，即在和风力（如台风）作用下，具有适应瞬时大变位的作用。保证桥梁在时达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”。

4) 为了适应桥梁耐久性设计的要求，支座应由耐候性能好的材料制成，应具有耐腐蚀、耐疲劳、防老化等耐久性。防止支座长期使用过程中由于钢材腐蚀、橡胶老化的问题降低使用性能，从而造成桥梁结构体系的变化，甚至产生整个桥梁机能损坏的***。

5) 桥梁耐久性设计寿命为50～100年，支座的正常使用寿命如橡胶支座为35年，因此支座必须做到可检查、可维修、可更换。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩。有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构件 。 具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

圆形板式橡胶支座的安装与施工方法：现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

如何处理板式橡胶支座出现异常现象大家都知道板式橡胶支座是桥梁工程中重要的组成部分，也是连接桥梁上下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。那么板式橡胶支座在安装过程中容易出现什么异常呢？2、对于橡胶支座存储摆放时要码放平整不宜过高，以免产品滑落损坏。

　　（1）橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象产生；产生原因：一是在梁体的作用下，板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致，重者造成板式橡胶支座单边脱空。 二是梁底预埋钢板不平，其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。（3）板式橡胶支座中的每层加劲薄钢板的厚度，一般为2mm或3mm。

橡胶支座的检测项目有哪些

橡胶支座检测项目

1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小

2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小

3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量

4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷

5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大

6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的***大转动量

7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力***大值。